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En muchos sectores, como por ejemplo las industrias automovilística, alimenticia y de bebidas, en la logística aeroportuaria
o la intralogística en general, los requisitos que deben cumplir los sistemas de transporte son cada vez más exigentes y específicos.
Por el contrario, se dispone de menos espacio constructivo para alojar sistemas necesarios. Por ello SEW-EURODRIVE ha estado
investigado para diseñar soluciones de aplicación óptimas. El resultado es el sistema de accionamiento mecatrónico MOVIGEAR®. Su diseño compacto ofrece muchos beneficios y es especialmente adecuado para la planificación eficaz de sistemas de transporte.
La carcasa optimizada se integra perfectamente en los sistemas de transporte actuales y permite crear nuevos productos bajo puntos de vista completamente innovadores. Con este sistema de accionamiento mecatrónico se pueden conseguir, sin ninguna restricción, pares de aceleración y de arranque
muy elevados después de largos tiempos de parada de la instalación. Puede reducirse considerablemente la potencia requerida en la instalación.
MOVIGEAR® es el desarrollo coherente del concepto de los sistemas de accionamiento descentralizados y tiene ya un enorme éxito tanto
desde el punto de vista técnico como económico.
El sistema se diseñó desde el primer momento como un conjunto. La enorme eficacia del sistema MOVIGEAR® contribuye a reducir los costes de energía. La integración y la adaptación entre todos los componentes del accionamiento aumentan la disponibilidad de la instalación y prolongan su vida útil.
MOVIGEAR® es un sistema inteligente y autogestionado que, gracias a su buena integración en una red, reduce los tiempos de puesta en marcha y realiza de forma independiente las tareas de control y mantenimiento. En combinación con un software de aplicación funcional, las tareas de accionamiento se solucionan de la forma más sencilla.
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Diseño compacto: motor, reductor y electrónica unidos en un sistema de accionamiento mecatrónico
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Fácil diseño y planificación de la instalación
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El reducido número de modelos permite diseñar y desarrollar sistemas de transporte estándares con módulos estándares prefabricados
y comprobados
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Adaptación optimizada de la potencia del sistema de accionamiento a la aplicación
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Gastos de almacenamiento más bajos gracias a la reducción de variantes
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Índice de protección elevado
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Superficies con diseño higiénico para aplicaciones en zonas higiénicas
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Ausencia de remolinos de gérmenes, suciedad o aire
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No va equipado con ventiladores, por lo que la emisión de ruidos es reducida (adecuado para utilizar en puestos de trabajo
manual)
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Reducción de los costes de energía gracias al alto rendimiento de todos los componentes (reductor, motor, electrónica)
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El desarrollo del sistema de todos los componentes proporciona una gran fiabilidad
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Reducción de los costes de servicio y generales del sistema de transporte
MOVIGEAR® está disponible en 3 tamaños y 2 tipos de versión mecánica. Encontrará más información en el capítulo "Datos técnicos y dimensiones".
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MGF.2 (clase de par: 200 Nm)
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MGF.4 (clase de par: 400 Nm)
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MGF.4/ET (clase de par: 400 Nm) = Opción "Par aumentado" (ampliación del par nominal del motor en funcionamiento continuo)
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MOVIGEAR® con eje hueco y chaveta
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MOVIGEAR® con conexión de fijación TorqLOC®
La siguiente figura muestra un MOVIGEAR® MGFT.2 con conexión de fijación TorqLOC® y un MOVIGEAR® MGFA.4A así como un MGFA.4/ET
con eje hueco y chaveta:
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Rango de tensión amplia 3 × 380 VCA a 500 VCA
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Alta capacidad de sobrecarga para todos los tamaños
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Capacidad de funcionamiento 4 Q mediante freno chopper y resistencia de frenado integrados de forma estándar
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Filtro de red integrado de forma estándar. En caso de instalación conforme a CEM, el valor límite C3 se cumple según EN 61800-3
(clase A, grupo 2 según EN 55011).
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Indicador LED para estados de funcionamiento y error
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Funciones de protección para proteger totalmente el convertidor de frecuencias y el motor (cortocircuitos, sobrecarga, sobre
y subtensión, temperatura excesiva del convertidor de frecuencia, temperatura excesiva de la unidad de accionamiento).
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Control de posicionamiento y proceso integrado IPOS
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Función de seguridad integrada STO
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STO (desconexión segura de par según IEC 61800-5-2) mediante la desconexión de seguridad de la entrada STO.
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Performance Level e según EN ISO 13849-1.
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SS1(c) (parada segura 1, variante funcional c según IEC 61800-5-2) a través de control externo apropiado (p. ej. dispositivo de
seguridad con desconexión retardada).
Las características específicas de las versiones DBC-B, DAC-B, DSC-B y SNI‑B las encontrará en los capítulos siguientes.
La solución de accionamiento mecatrónica MOVIGEAR® fue desarrollada por SEW-EURODRIVE especialmente para aplicaciones autónomas y aplicaciones con funciones sencillas. Los
interruptores DIP y los potenciómetros posibilitan una puesta en marcha sencilla y rápida totalmente sin PC. Mediante las
entradas binarias es posible el control de la unidad por medio de una PLC central o bien en modo local o manual.
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Puesta en marcha sencilla sin PC a través de interruptor DIP y potenciómetro
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Revoluciones fijas y rampas parametrizables
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Control de las entradas binarias y evaluación del relé de señal a través de PLC
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Funcionamiento in situ mediante entradas binarias
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Interface para diagnóstico y parametrización
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Aplicaciones individuales y autónomas sencillas
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Para aplicaciones que requieren un comportamiento de arranque suave
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Aplicaciones con 2 velocidades fijas
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Para aplicaciones con pares iniciales de arranque altos
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Aplicaciones con / sin función de seguridad STO
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Transportadores sencillos
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Mesas giratorias
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Servoaccionamientos
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Agitadoras y mezcladoras
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Desmenuzadoras y trituradoras
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Prensas
La figura siguiente muestra el principio de MOVIGEAR®-DBC-B:
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Dispositivo de desconexión de seguridad / control de seguridad
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Contacto
