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El diseño mecánico de nuestros cilindros eléctricos es variable, de modo que se adapta exactamente a la construcción de pinza de soldadura utilizada, tanto si se utilizan pinzas en X como pinzas en C.
El diseño del cilindro eléctrico se selecciona en función de:
Las opciones flexibles en cuanto a retroalimentación del motor, asignación de conexiones y sensores de temperatura permiten un funcionamiento plug-and-play con los sistemas de control líderes del mercado para robots de soldadura.
Existen dos variantes para integrar cilindros eléctricos:
Convecional | Estándar de mercado | Preparado para el futuro | |
Diseño / criterios de selección | Cilindros neumáticos | Accionamiento de husillo planetario con lubricación por grasa | Husillo de bolas con lubricación por baño |
Vida útil | En función del mantenimiento | En función del reengrase | Durante toda la vida útil |
Velocidad | Hasta 3 m/s | Hasta 1,5 m/s | Hasta 0,75 m/s |
Peso y espacio necesario | Bajo | Moderado | Moderado |
Nivel de ruido | Alto | Moderado | Bajo |
Eficiencia | 7 - 10% | 60 - 80% | 86 - 92% |
Precisión de fuerza | Baja | Fuerza requerida | +/- 150 N |
Precisión de posicionamiento | Moderada | Alta | Alta |
Mantenimiento | Mantenimiento regular de estanqueidad cada 1,2 millones de ciclos | Relubricación regular cada 2 millones de ciclos | Sin mantenimiento para toda la vida útil |
Controlabilidad en el proceso (velocidad, potencia, comportamiento de arranque) | Sin control de velocidad | Control medio, efecto slip-stick al principio de la carrera | Controlabilidad fácil y precisa |
Impacto medioambiental | Eficacia muy baja1 | Requiere más grasa, baja eficiencia | Sólo es necesario desechar el aceite una vez finalizada la vida útil, eficiencia muy alta |
Estabilidad característica en caso de cambios de temperatura, etc. durante todo el servicio | Riesgo de fugas en el sistema de aire comprimido, velocidad dependiente del aire comprimido | Muy alta estabilidad, independiente de la temperatura | Muy alta estabilidad, independiente de la temperatura |
Herramientas necesarias adicionales | Alimentación de aire comprimido, reducción de presión, sensores, controlador neumático | Cables de realimentación y alimentación del motor, servocontrolador, herramientas de reengrase local | Cables para realimentación y alimentación del motor, servoconvertidor, |
Calidad del punto de soldadura | Precisión de repetición, posicionamiento y control de fuerza dependiendo del aire fugas, la construcción no se puede controlar con mucha precisión | Alta precisión de repetición, posicionamiento y control de fuerza | Alta precisión de repetición, posicionamiento y control de fuerza |
Fiabilidad de todo el sistema | Ca. 11 millones de ciclos cuando los cilindros se comprueban y se vuelven a sellar con regularidad | Ca. 11 millones de ciclos si los cilindros se comprueban y sellan periódicamente | 20 millones de ciclos |
Cilindro eléctrico | Carrera | Avance máximo velocidad | Fuerza de avance máxima | Fuerza de avance continua | Peso |
mm | m/s | kN | kN | kg (longitud de carrera 160 mm) | |
Tamaño 50 | 70 - 600 | 0.75 | 2.65 - 8 | 0.6 - 3.2 | 5.8 - 13.6 |
Tamaño 63 | 60 - 600 | 0.45 | 10 | 2.4 - 5.2 | 8.8 - 18.6 |
Talla 71 | 100 - 1200 | 0.45 | 18 - 24 | 6.2 - 12 | 21.6 - 48.7 |
Cilindro eléctrico | A | B | H | Y | LB |
Tamaño 50 Tipo S / M / L | 73 | 217 | 70 / 100 / 150 / 200 / 300 / 400 / 600 | 221.5 / 251.5 / 301.5 / 351.5 / 451.5 / 581.5 / 781.5 | Tipo S: 174,5 Tipo M: 223,5 Tipo L: 262,5 |
Tamaño 63 Tipo S / M / L | 88 | 245.5 | 60 / 100 / 160 / 180 / 200 / 400 / 600 | 235,5 / 275,5 / 335,5 / 355,5 / 375,5 / 607,5 / 807,5 | Tipo S: 252,8 Tipo M: 302,8 Tipo L: 352,8 |
Talla 71 Tipo S / M / L | 115 | 291 | 100 / 160 / 200 / 400 / 600 / 800 / 1000 / 1200 | 326 / 386 / 426 / 686 / 886 / 1146 / 1346 / 1546 | Tipo S: 229 Tipo M: 254 Tipo L: 304 |
Cilindro eléctrico | A | B | H | Y | LB |
Tamaño 50 Tipo S / M / L | 73 | 120.7 | 70 / 100 / 150 / 200 / 300 / 400 / 600 | 221.5 / 251.5 / 301.5 / 351.5 / 451.5 / 581.5 / 781.5 | Tipo S: 156,4 Tipo M: 195,4 Tipo L: 234,4 |
Talla 63 Tipo S / M / L | 88 | 245,5 | 60 / 100 / 160 / 180 / 200 / 400 / 600 | 235.5 / 275.5 / 335.5 / 355.5 / 375.5 / 607.5 / 807.5 | Tipo S: 163,7 Tipo M: 214,2 |
Talla 71 Tipo S / M / L | 115 | 295 | 100 / 160 / 200 / 400 / 600 / 800 / 1000 / 1200 | 326 / 386 / 426 / 686 / 886 / 1146 / 1346 / 1546 | Tipo S: 211 Tipo M: 236 Tipo L: 286 |