Reducción del desgaste
de la falda de obturación en aprox. un 50
Mayor vida útil
en un factor de 2 (en comparación con los sistemas estándar del mercado), lo que se traduce en intervalos de mantenimiento más largos
Sin rodaje
ni desgaste en el eje: la junta del eje puede sustituirse en el mismo elemento de ajuste.
Mayor seguridad
contra fugas con una mayor disponibilidad del sistema.
Las juntas de eje están expuestas a condiciones límite cada vez más exigentes en las plantas de producción actuales. Nuestros reductores, y por tanto también los sistemas de estanquidad, se utilizan en máquinas que funcionan a velocidades variables o en funcionamiento continuo, lo que hace que cambien las temperaturas del sistema de accionamiento. La presión interna de un reductor también varía en función del ratio o porcentaje de utilización.
Utilizamos sistemas de sellado especiales para proteger su sistema de fugas de lubricante, nuestro reductor de la entrada de suciedad y el modo motor de las fugas de aceite del reductor.
Además de los retenes convencionales, le ofrecemos dos anillos de sellado opcionales especialmente desarrollados para nosotros: el Premium Sine Seal y el Premium Sine Seal conductivo. Estos retenes radiales se han desarrollado junto con Freudenberg Sealing Technologies para el eje del motor de accionamiento en motorreductores/motorreductores y sólo se utilizan en combinación con un reductor.
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O tener primero una visión general
Los retenes radiales Premium Sine Seal están disponibles en dos versiones: estándar para una mayor vida útil y con vellón especial para evitar corrientes de fuga a tierra perjudiciales a través de los rodamientos.
Su ventaja: Gracias a la falda de obturación senoidal, tanto el Premium Sine Seal como el Premium Sine Seal conductivo tienen una vida útil considerablemente más larga y, en caso de mantenimiento, el nuevo retén se puede utilizar en el mismo elemento de ajuste en el eje, ya que el Premium Sine Seal no provoca rodamientos en el eje. Gracias a la forma especial de la falda de obturación, el contacto con el eje giratorio es mayor, lo que mejora la disipación de calor y favorece el intercambio de lubricante en la superficie de estanqueidad.
En el Premium Sine Seal conductivo se fija un vellón conductor de la electricidad como puente de contacto para la corriente entre la carcasa y el eje. El vellón protege los rodamientos de las dañinas corrientes de fuga a tierra dentro de la unidad de accionamiento. De este modo se evitan fallos prematuros de los rodamientos y se prolonga considerablemente su vida útil.
| Sistema de estanqueidad | Diseño | Uso recomendado | Intervalo de mantenimiento recomendado |
| NBR Sistema de estanquidad estándar Material: NBR de alta calidad (caucho de butadieno acrilonitrilo) caucho)1) | Retén radial |
| ≈ 10000 h |
| FKM Sistema de sellado para mayor velocidad y/o aumento de temperaturas Material: FKM de alta calidad (caucho fluorado)1) | Retén radial con optimización |
| ≈ 10000 h |
| Premium Sine Seal Sistema de sellado Premium para más tiempo vida útil Material: FKM de alta calidad (caucho fluorado)1) | Premium Sine Seal |
| ≈ 20000 h |
| Premium Sine Seal conductivo Sistema de sellado para evitar del paso de corriente Material: FKM de alta calidad (caucho fluorado)1), Vellón eléctrico conductivas | Premium Sine Seal con propiedades conductoras de la electricidad conductoras |
| ≈ 10000 h |
Los retenes radiales están disponibles opcionalmente para nuestros servomotores síncronos CM3C../CMP.. así como para nuestros motores asíncronos DR.., DRN/DR2S.. y DAS.... .
En combinación con:
Los retenes radiales para nuestra unidad de accionamiento mecatrónico MOVIGEAR® también se pueden pedir como opción.