Disposición paralela del motor y el tambor de cable
Gracias a los reductores de engranajes cilíndricos de ejes paralelos con mayor distancia entre ejes
Ahorro de costes y peso
Gracias a los reductores de engranajes cilíndricos con mayor distancia entre ejes, ya no es necesario sobredimensionar los reductores por motivos de espacio.
Ligero y con pocas vibraciones
Gracias a la carcasa de fundición gris optimizada en términos de peso y rigidez
Siempre perfectamente adaptado a la aplicación
Gracias a clases de par finamente escalonadas de 12,8 a 112 kNm y una gama de relaciones de transmisión de 14 a 250
Disponibilidad rápida
El engranaje de elevación está disponible como producto de catálogo y para la configuración se utiliza un programa de cálculo especial
Puede combinarse con flexibilidad
Gracias a una serie de opciones que garantizan una adaptación óptima a la situación de la instalación
Los elevadores suelen tener reductores de ejes paralelos en los que el tambor de cable y el motor están dispuestos en el mismo lado del reductor. Por ello, los accionamientos universales compactos a menudo tienen que estar sobredimensionados en cuanto al par, ya que la distancia entre ejes entre el eje de entrada y el de salida es insuficiente.
La nueva serie de reductores industriales X..e/HC procede de la consolidada serie X de SEW-EURODRIVE y tiene una distancia entre ejes mayor.
Esto proporciona al diseñador de grúas ventajas cruciales a la hora de diseñar el sistema:
Al reducir de este modo la masa total a mover, también se consigue un ahorro adicional en términos de consumo de energía. Para aumentar aún más este efecto, los accionamientos de traslación también pueden hacerse más pequeños si es necesario.
No sólo una instalación óptima, sino también un uso y un mantenimiento óptimos. También en este caso, la serie de aplicaciones X..e/HC, con sus opciones, es fácil de usar y de mantener.
Para absorber las cargas radiales de la tensión del cable metálico, el reductor está equipado de serie con un eje macizo reforzado y cojinetes reforzados. Dependiendo del diseño del sistema, los accionamientos también están disponibles con ejes huecos para conectarlos a la aplicación. Además, se dispone de variantes de diseño con patas y brazo de par para soportar el par.
Los programas de cálculo especiales permiten la configuración para una vida útil definida, por ejemplo, con espectros de carga y clasificaciones de grúa típicos de FEM. También pueden incluirse en el cálculo especificaciones adicionales del cliente en cuanto a valores de seguridad y factores de aplicación.
Su solución estandarizada para aplicaciones de elevación: Con nuestra serie X..e/HC, podrá cubrir de forma óptima el rango de pares de 12,8 a 112 kNm según sus necesidades. Una amplia gama de opciones de equipamiento, como adaptadores de motor, consolas de freno, acoplamientos, frenos y motores (de freno), amplían el producto hasta convertirlo en una solución de accionamiento completa.
| Diseño del reductor | Etapas | Relación de transmisión i | Par nominalMN2 kNm |
| Reductor de engranajes cilíndricos X..e/HC | De 3 a 4 etapas | 14 – 250 | 12.8 – 112 |