Selección de aceite, análisis de aceite, toma de muestras de aceite y cambio de aceite: ¿cómo funcionan y qué debo saber? ¿Cómo se lee un informe de ensayo? ¿Qué aceite es mejor para cada finalidad y para cada engranaje? Encontrará las respuestas a estas preguntas y a muchas más en nuestra entrevista con expertos y en el material descargable adicional..
Si alguna vez se ha preguntado qué aceite para engranajes es el más adecuado para las condiciones específicas de su aplicación, sabrá que el tema de los «lubricantes» es una ciencia en sí misma que deja a algunos usuarios despistados, a menos que dispongan de la información básica correcta. Sin embargo, con los conocimientos adecuados es posible utilizar los sistemas de grúa de forma considerablemente más eficaz y segura.
Para que pueda sacar el máximo partido de su tecnología de accionamiento, hemos reunido para usted nuestros amplios conocimientos sobre este tema de la forma más comprensible posible y sin jerga innecesaria.
¿Le gustaría aprender de forma rápida y sencilla a comprender las complejas conexiones entre el aceite del reductor, el tipo de reductor, la temperatura de funcionamiento, la vida útil, la densidad de potencia, etc. y actuar en consecuencia de forma específica? Si es así, con SEW-EURODRIVE está en el lugar adecuado.
Esta guía le indicará qué es lo más importante a la hora de seleccionar el aceite para engranajes, las ventajas de realizar análisis periódicos del aceite, cómo tomar correctamente una muestra de aceite y en qué debe fijarse cuando cambie el aceite.
En esta entrevista, el Dr. Markus Wöppermann, nuestro experto en tribología y lubricantes, explica el trasfondo físico y químico de por qué es mejor un aceite u otro.
¿Qué me dice el informe de un análisis de aceite sobre el estado de mi transmisión? ¿Qué valores se registran en el laboratorio y qué significan? ¿Usted también se hace este tipo de preguntas? Entonces debería descargarse ahora nuestra información al respecto.