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Localidad:
Bielefeld / Alemania
Sector:
Intralogística
Aplicación:
Sistema de transporte sin conductor (AGV)
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Ubicación: Bielefeld / Alemania
Sector: Intralogística
Aplicación: Sistema de transporte sin conductor (FTS)
Hay que tener en cuenta que los sistemas de flujo de materiales suelen funcionar de forma autoritaria y dictan a los participantes quién debe hacer qué. Con TORsten se ha creado una plataforma con la que podemos optimizar el flujo de materiales sin limitar la autonomía del vehículo.Uwe Schildheuer, director general de TORWEGGE
Dinámico y ágil, inteligente y con visión de futuro, perseverante y flexible, autónomo y considerado: todas ellas son cualidades que la mayoría de los empresarios buscan cuando están buscando nuevos empleados. Si por Torwegge fuera, pronto un nuevo empleado de este tipo mejorará el ambiente de producción en gran parte del sector de la intralogística.
Torsten es el nombre del miembro del equipo que, en su calidad de FTS, lleva sin quejarse una y otra vez nuevos productos y herramientas a los puestos de trabajo de sus compañeros humanos, o los recoge de allí y los transporta a otras islas de producción. «Con el FTS podemos conectar las islas de producción entre sí de forma muy flexible», explica Dirk Jonat, director de Gestión de Proyectos y Técnica en Torwegge. Para él, las ventajas son evidentes: «Ahorramos a nuestros clientes la necesidad de una técnica de flujo de materiales fija y de transportadores extensos y costosos».
Además, cuando la situación lo requiere, Torsten actúa con independencia del flujo de materiales general. Así, puede esquivar de repente los obstáculos que se interponen en su camino describiendo un elegante arco y lo comunica a través del módulo de voz: «Voy hacia la izquierda». Si el proceso se ve interrumpido de forma duradera, otro sistema de transporte automatizado (FTS) puede tomar el relevo y Torsten se pone manos a la obra con una nueva tarea que el plan de flujo de materiales tiene reservada. El gerente, Uwe Schildheuer, pone un ejemplo: «Si tu navegador te lleva a una calle en la que alguien está trabajando en una tapa de alcantarilla durante la próxima media hora, tampoco te quedas parado delante de ella, sino que buscas una ruta alternativa. Un buen navegador se adapta a ello y te propone una ruta alternativa».
Para que Torsten domine a la perfección la autoplanificación y la comunicación entre los trabajadores, cuenta con un moderno módulo de voz de Cognition Factory y un sistema de navegación integrado que la RWTH de Aquisgrán le ha diseñado a medida.
Sin la ingeniería de accionamiento y el suministro de energía adecuados, este asistente plano no llegaría muy lejos en la intralogística. Que Torsten se desplace con tanta dinámica y pueda cambiar de dirección de forma espontánea es gracias a una sofisticada tecnología de servoaccionamiento: los accionamientos de baja tensión CMP.. ELVCD del sistema modular de SEW aportan un alto grado de estandarización industrial y se han desarrollado específicamente para la tecnología de manipulación de materiales. Se basan en la probada serie de servomotores CMP50M.
La puesta en marcha y la configuración se realizan a través del módulo de programa «MultiMotion y Cinemática», que ofrece la regulación en lazo abierto de movimiento integrada y libremente programable MOVI-PLC®. De este modo, en este tipo de aplicaciones de ejes múltiples es posible diseñar secuencias de movimiento coordinadas de forma cómoda y precisa.
Nuestra gestión de la energía también es excepcional. SEW-EURODRIVE es una de las primeras empresas del sector de la ingeniería de accionamiento en utilizar innovadoras baterías de cristal de plomo para el suministro de energía de los sistemas móviles. A plena carga, Torsten puede circular con ellas durante cuatro horas sin interrupción. En el día a día de la logística, esto equivale a un turno de trabajo completo, al final del cual Torsten puede descansar cuatro horas en la estación de carga. Que venga el siguiente turno.
Con el sistema de transporte autónomo (FTS) TORsten, los especialistas en intralogística de TORWEGGE, con sede en Bielefeld, han desarrollado una solución de flujo de materiales capaz de ejecutar de forma autónoma y flexible las órdenes de transporte. El nuevo sistema se puede ampliar con gran facilidad, de forma similar a la gestión de una flota. «Además, gracias a la arquitectura de control abierta de SEW-EURODRIVE, somos independientes del sistema de gestión de flujos de materiales que se vaya a utilizar o que ya esté en uso», explica Schildheuer. De este modo, TORsten puede integrarse muy fácilmente, incluso a posteriori, como un nuevo «empleado» en centros logísticos o plantas de producción ya existentes.