Alta capacidad de sobrecarga
Ya que se puede alcanzar una carga de hasta 3,5 veces el par nominal del motor en relación con el eje del motor.
Control seguro
Debido a una mayor inercia de masa inherente que con los servomotores tradicionales servomotores accionados por imanes permanentes.
Calidad de alta velocidad
Con el servomotorreductor debido a la unidad compacta del reductor y del robusto servomotor asíncrono.
Elevada precisión
Gracias a la reducción de la holgura circunferencial en combinación con una gran eficiencia y duraderos engranajes.
Los servomotores asíncronos Los servomotores asíncronos DR2L.. son especialmente adecuados cuando es necesario controlar de forma segura elevadas inercias de masa externa en relación con el eje del motor. Están diseñados y dimensionados con un estándar tan alto que pueden alcanzarse valores de sobrecarga dinámica de hasta el 350 % del par nominal durante cortos periodos de tiempo. La capacidad de sobrecarga se divide en dos paquetes dinámicos.
La serie DR2L.. también dispone del par necesario. Con sus 4 clases de velocidad y un encoder sin/cos de alta resolución, se consigue una alta calidad de velocidad, incluso a bajas velocidades.
Con nuestro servomotor asíncrono, también puede utilizar muchas características adicionales del sistema modular de motores de la serie DR..
¿Sólo la mitad de la solución sin reductor? Entonces utilice nuestro sistema modular y combine los servomotores asíncronos de la serie DR2L.. con un reductor para crear un servomotor asíncrono. servomotorreductor de su elección. O puede seleccionar simplemente el servomotorreductor independiente adecuado a sus requisitos. servorreductor.
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| Tamaño | Clase de velocidad rpm | Par nominal Nm | Par máximo paquete dinámico 1 Nm | Par máximo paquete dinámico 2 Nm | Inercia kgcm² |
| 71-80 | 1200 | 2.5 – 8 | 5 – 14 | 8.5 – 30 | 5.42 – 24.7 |
| 71-80 | 1700 | 2.7 – 9.6 | 5 – 14 | 8.5 – 30 | 5.42 – 24.7 |
| 71-80 | 2100 | 2.7 – 9.6 | 5 – 14 | 8.5 – 30 | 5.42 – 24.7 |
| 71-80 | 3000 | 2.6 – 9.2 | 5 – 14 | 8.5 – 30 | 5.42 – 24.7 |
| Paquete dinámico 1 | Paquete dinámico 2 |
| Mdyn ~ 200% MN: para el montaje de un reductor con extremo del eje piñón normal | Mdyn ~ 300 – 350% MN: para el montaje de un reductor con extremo del eje piñón reforzado |
| Motor de Ca de la serie DR2L.. | |
| Tamaño | DR2L..: 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225 |
| Posición de montaje | S, M, L, MC, LC |
| Número de polos | 4 |
| Opciones de salida | |
| Opciones de salida | /FI, /FF, /FT, /FL, /FG, /FM, /FE, /FY, /FC |
| Componentes mecánicos adicionales | |
| Frenos | BE05, BE1, BE2, BE5, BE11, BE20, BE30, BE32, BE60, BE62 |
| Desbloqueo manual del freno | HF, HR |
| Antirretorno | /RS |
| Sensor de temperatura / registro de temperatura | |
| Protección térmica del motor | /TF, /TH |
| Registro de temperatura | /KT, /PT |
| Encoder | |
| Encoder integrado | /EI7C, /EI76, /EI72, /EI71 |
| Encoder adicional DR2L71-132 | EK8., / AK8. |
| Encoder adicional DRL71-132 | /ES7S, /ES7R, /ES7C, /AS7W, /AS7Y, /EV7., /AV7., /XV.., /XH.. |
| Encoder adicional DRL160-225 | /EG7S, /EG7R, /EG7C, /AG7W, /AG7Y, /EV7., /AV7., /XV.., /XH.. |
| Adaptador de montaje | /ES7A, /EG7A, /XV.A, /XH.A |
| Alternativas de conexión | |
| Alternativas de conexión | /IS, /ISU, /AB.., /AC.., /AD.., /AK.., /AM.., /AS.., /KCC, /KC1, /IV |
| Ventilación | |
| Caperuza del ventilador | /C, /LF |
| Ventilador | /AL |
| Ventilación forzada | /V |
| Opciones adicionales | |
| Monitorización de estado | /DUB |
| 2do extremo del eje | /2W |
| Aislamiento de las bobinas reforzadas | /RI |
| Orificio del drenaje de condensación | /DH |