Baja holgura angular
Garantizada durante la totalidad de la vida útil del reductor gracias a la elevada resistencia a la torsión de la geometría del engranaje.
Amplio rango de transmisión
Gracias a la combinación de etapa de entrada de engranaje cilíndrico helicoidal con una etapa de salida hipodial.
Combinación perfecta
Gracias a su brida de fijación B5, para una integración óptima en todo momento de la unidad de accionamiento en la aplicación correspondiente.
¿Su aplicación se encuentra en un ambiente potencialmente explosivo y requiere pares en el rango de entre 40 Nm y 1 220 Nm? Le recomendamos nuestros servorreductores de grupo cónico de holgura reducida y compatibles con ATEX BS.F. Sus pares de aceleración permitidos se encuentran notablemente por encima de estos valores.
Con seis tamaños y cinco variantes de salida, esta serie ofrece una gran diversidad de variantes. Con su diseño compacto, los servorreductores de grupo cónico BS.F garantizan una holgura angular baja desde las versiones estándar. Opcionalmente es posible reducir aún más la holgura angular. Las holguras angulares permanecen constantemente bajas a lo largo de la totalidad de la vida útil del servorreductor gracias al comportamiento funcional libre de desgaste y al dimensionamiento duradero del engranaje de marcha.
¿Una solución a medidas, sin motor? Benefíciese entonces de nuestro depurado sistema modular y combine los servorreductores antiexplosivos de la serie BS.F con un servomotor antiexplosivo adaptado a sus requisitos de su elección.
Tamaño | Clase de par Nm | Relación de transmisión i | Tolerancia de torsión ` |
202 | 40 | 3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 15 / 20 / 25 | 6 1) / 3 2) |
302 | 80 | 3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 | 6 1) / 3 2) |
402 | 160 | 3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 | 6 1) / 3 2) |
502 | 320 | 3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 35 | 6 1) / 3 2) |
602 | 640 | 3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 | 6 1) / 3 2) |
802 | 1220 | 3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 | 6 1) / 3 2) |